ISF　DST（ダイナミック　スポーツ　チューン）です！
オーナーさんは、以前に、DSTの黒色をお持ちでしたが、
走行キロが増えた為、この白色車両に、乗り換えました。

以前の車両も、フロントフードを、アイコード製
カーボンに交換されてましたが、今回も、カーボン
フードに、、。

また、ECUも、FFMのフルコンチューンに書き込みます。

タイヤ交換も頼まれました。

BBS製RI-Dですが、スタッドレスタイヤから、普通タイヤ
に交換です。
が、ナットが、トヨタ純正ナットで固定されてます。
ＢＢＳ製は、専用のテーパタイプですが、トヨタ純正も、
一応、テンパータイヤ用に、先端が少しテーパーには、
なってますが、面当たりは少なく、ひょっとしたら、
激しいコーナリング時には、、、。

絵を見てもらえば、一目瞭然、、。
面辺りは、ＢＢＳ製の半分以下、、。
知らぬが仏！では、通じません、、！
危ないところでした。

もひとつ、以前の黒色号は、アイコード製サスＫＩＴを
組み付けてましたが、今回は、オーナーさんは、関東の
方なので、先方で、他メーカーさんのサスＫＩＴを
組み付けされました。
それが、とても具合が悪いようです。
減衰調整は、付いてますが、柔らかくすると、上下動が
収まらず、硬くするとピョンピョンと撥ねる、、。
で、また、アイコード製に交換したいが、予算の、、。
悩みがまた一つ、、、。

つづく。