９９７ターボ　６００PSチューンの途中です。

新品大容量ターボは、組みつけました。

純正Exマフラーの、片方の触媒前側に、A/Fセンサー
組みつけ用の、アダプターを溶接しました。
これで、現車セッティングが可能、となります。

先日、BMW　R１２００GSのユーザー車検をとりに、
西三河陸自に、行きました。

そしたら、車検を受ける車両の３列ありますが、
異常に長いのです。
アタシが、知ってる列の３倍くらい繋がって、、。
で、尚且つ、以前の２輪車検ラインは、３列めで、
まあ、混んでいても２～３台くらいで、直ぐに、検査を
受けれましたが、１０月１日から、規則が変わり、
４輪と同じ列に、並べ！と、。

水曜日、３時過ぎに、最後列に並び、３０分経過して、やっと
１０ｍくらい進みました。
これじゃ、日が暮れると判断し、列を離れ、事務所に行き、
明日に変更してもらいました。

翌日、こんどは、２時過ぎに行き、また、最後列、
同じくらいの長さに並びました。
が、３列目を見ると、もっと奥の方まで行けそうなので、
進んでいきました。

それでも、検査場まで、まだ、５０ｍ以上、。
４輪の中にいて、待ちました。
聞くと、労働時間の問題で、検査員の方は、週休2日
以上に休暇を取らなければならず、平日の検査員が
大幅に、少なくなり、2輪の検査も、4輪と同じラインに
並ばないと、いけなくなったそうです。

また、昨今の新車の納入が、部品の遅延で、納車が
やはり、大幅に遅れた為、その間、やはり、車検継続の
車両が、増えたのであります。

まあ、大変だす。
1台の検査に、半日以上掛かっては、そう、お手上げ
であります。
コロナ、半導体問題と、ここにも、その影響が、如実に
出ておるわけでありまする！

つづく。