ゲンロク号
９９６ターボは、最後？のアタックで、ＦＩＳＣＯへ、、。

色々小細工はしましたが、大まかには前回との違いは、
マグ鍛造からアルミ鍛造ホイール。
少しブースト圧を上げました、、。
ＥＣＵ低速域調整。

気温も１５℃と、前回と変わらないくらい暖かい、、。

こんなもんですが、何と脅威のタイム短縮となりました！

結果は、そう、何時ものことで”ゲンロク号新年号”を、
ご購読ください、、。
多分、次回まだ、メンテナンスを紹介するので、ひょっと
すると、今年も末くらいになるかも、、。

撮影場所を変えて、、。

話は、変わって、、。
先々週、ＦＩＳＣＯで悲しい事故が起こりました。
お亡くなりになった方は、存知ませんが、ポルシェを
愛していた方らしいです、、。
ご冥福をお祈りします。

つづく。