９３０
カレラのＥＣＵが何故かトラブってます。
こちらを直せば、またあちらと、、。

ＲＯＭも交換しました、、。

で、今回は、トランジスター（手前の）がいってしまし
ました。

現品は、すでにこの世に無く、代用品をヒート
エクスチャンジャーなど、を手作りして製作しました。
そう、ＥＣＵの一部を製作し直したようなもんで、、。

さあ、エンジンですが、、最初片肺になったので、
インジェクター交換で蘇りました。
パワーチェックすると馬力が少ないので、圧縮圧を
測定するとシリンダー付近からエアモレの音が、、。

３，２Ｌ　→　３，４にしてあるのに、、。
で、バラスとピストン＆シリンダークリアランスが
限界値を超えてました。
ピストンリング、オイルリングが折れてましたので、
アメリカで捜して、、。
オーナーさんと相談、これ以上金を掛けるのは得策では
ないと判断され、とりあえず、そのまま、組みました、、。

パワーチェックの結果は、公表出来ませんが、それなりの
パワーはある程度、復活したと、、。

兎に角、使用されたシリンダーヘッドや、ピストンなど
寄せ集めでした、、。

まずは、完成であります。

つづく。