４月末日、

９９６ターボ　ゲンロク号は、ＦＩＳＣＯを２回目走行しました！

結果は、予想どおり大幅、タイムを短縮（詳細は、もちのろん、
ゲンロク誌７月号をご購買いただいて）しました。

５月連休に入ってか、また今週末ノスーパーＧＴ設営など、
ピット裏は、もうレースウィーク、、。

スポーツ走行は、異例のＡＭ７；３０から、、。
すでに、３０台以上が、、。

午前２回目の走行は、４０台以上で、もう、スーパーＧＴ状態、、。
ジブンも、後半少し乗りましたが、コーナーは、イン、アウト関係
無し、入り乱れて、、。

でもって、最終コーナーからは、ゲンロク号の独壇場で、
右側から、ごぼう抜き、、。
こんな時、腕もナーモ要らないハイパワー車は、気持ちよいです！！

ということで、今回は、途中ブレーキパットも交換、、。
２回目の走行枠がスーパーＧＴ状態の為、パット交換の
効果は、分かりませんでした、、！

何時ものＦＩＳＣＯ記念撮影！
右のトヨタ製メカニックスーツ姿は、Ｔ社東富士の、、。
スーパーＦ，スーパーＧＴ，ルマンのエンジンを組んでる方！
Ｋ氏です。
今回は、偶然ピット内でお会いしました！

オマケ！

同時開催のフォーミュラ４です、、。
最年少ドライバーは、何と１６歳とか、、。

３８台の大盛況で、、。
このような、底辺のモータースポーツが盛り上がることは、
誠に喜ばしいことで、、。

レースサービスを生業としてる方々も、大変結構なことと、。
フォーミュラマシンは、好きではありませんが、真近で見ていると、
何だかオイラも参加したくなりました、、。

この格下のフォミュラジュニアからでも、、。

つづく。