９６４カレラは、錆びによる燃料ラインが詰まって
エンジン始動不良になりました。

調べた結果は、ガスタンク内に発生した大量の錆びと、、。
保険屋さんに検査してもらいましたが、それ以外に何か
外部からガスタンクに混入しているのか、、。

保険屋さんは、良心的に対処していただき、燃料ポンプ、
インジェクター、燃料レギュレター＆工賃については、
２次災害ということになりました。

しかし、プラスチック製の燃料タンクやスチール製燃料ライン、
燃料ゲージ、などは対象外ということに、、。

エンジンには、やっと５ヶ月ぶりに火が入りました、、！

あとは、ついでのファンベルト交換で、完成予定です。

蛇足ですが、３月に入り、またまた空冷ポルシェ、９６４の
ＭＴ車両は、半月前は、４５０万円くらいで購入出来たモノが、
６５０万円、、。

９９３にいたっては、カレラＳなど、Ｔｉｐでも７００万円は用意
しないと、、。

もう異常というしか、言葉がありません。

昨日も、アイコードにご来店の方は、９６４のＭＴ車両が
希望だと、、。

で、ツルタは、厳しく興奮気味にお話しました、。

もう、すでに９６４カレラクラスも、コレクションアイテムです。
ＭＴ車両など、チョット前のＲＳクラスの価格と変貌しました。

ご希望の、ＭＴ車両で休日に、ちょっとドライヴなど、
もったいなくて出来ません。

無保険車や未熟運転者に当てられたら現在の評価額も
出ないかも、、。

盗難にも合いそうで、、。

購入されても、ガレージに大切に保管して眺めるだけと、、。
異常な今日この頃であります！！！

つづく。