３２０ｄ
ツーリング用の
ＥＸマフラーは、
まず試作品を
取り付けました。

右側バッテリーケースは、うまく避けれました。
両出しにする為、マフラー上の樹脂製カバーを
カットします。

アルピナ　Ｄ３（２０１４年モデルは、３Ｌ、直列６気筒、３５０ＰＳ，
トルク７０ｋｇ－ｍ、巡航最高速度２７８ｋｍとか）みたいにカッコイイ！！

ちなみに、Ｄ３と３２０ｄのギヤレシオは、最終減速比まで同じです。
Ｄ３が欲しい！！！

ということで現実に戻り、性能向上出来ない場合、いや予算無い場合は
格好から入ります。
これをツルタ語録では、常套手段と申します！
まず、スタイルありきと、、。

性能向上は、あまり期待出来ませんが、リヤビューが精悍に
なりました。

最近、国産車ミニバンエアロ装着車両など、問答無用で、
両サイド、ダブル出し、それも楕円で、、。
ベンツの上級モデルばりに、、。

ま、お約束の憧れるデザインであります、、。
つづく。