ポルシェ９９７ターボ６００ｐｓ
黒鶴号は、お嫁入り前の
点検でエンジンを降し
ました。

ツインメタルクラッチの
クラッチ操作をやり易く
する為の、プレッシャープレート（絵の）を、ダンパー付きに
交換しました。

そして、各部点検してましたら、発見しました。

今年の初めに、ゲンロク誌のＦＩＳＣＯタイムアタック時、
後半ブースト圧が不安定になり、アタックを中止、
連載取材もそこで終了になりましたが、タラレバでしたが、
これが原因（右バンクのＶＧＴタービンのインペラー破損）で、
パワーが出ず、１分５０秒台が出てもおかしくなかったの
ですが、、。

ということで、右バンク側タービンは新品交換することに、。

そのインペラー破損原因の異物混入経路が、分かりません。
どちらにしても、何かがインテークパイプ内から吸われ、
壊したと言う事実です。

欲を掻くな！ということでしょうか、、！
次回のこの様な機会の為の、ノウハウとして、、。
つづく。