ポルシェ９９３ターボの
クラッチ交換は、ミッションを
外して、各部のクリーニングを
した状態です。

Ｇ５０の４ＷＤ用ミッションです。
ミッション後部（左側）からスプラインの
切ったシャフトが出ていますが、これが
フロントデフに伝達するプロペラシャフトで、
４ＷＤの証拠です。

ご存じない方は、ポルシェ豆知識、または雑学に、、。
９９３ターボから、ターボ車両は現在の９９１ターボ
まで、４ＷＤなのであります。

も一つ、ドイツ国内やヨーロッパのポルシェオーナーは、
冬の高速や、スイスのアルプスや、北欧などに旅行に
いく場合、４ＷＤを選びます。
そう、４ＷＤは、かれらにとって必需品なのです。

北海道や、北陸、東北などの方が、４ＷＤが標準で
必要なのと同じです。

ちなみに、５月と言えばまだ、日本国内でも、山間部の
道路では雪が、、。
オールシーズンタイヤが必要なのです。

ちなみに自分のプリウス号は、まだスノータイヤです。
これは、ただ単にモノグサという草の一種だからです？
つづく。