アイメック時代の９９６ターボ初代のコンプリートカー
ＲＴ５５Ｓ－Ⅲ（５５０ＰＳ仕様）のクラッチレリーズ
シリンダー系のオイルりークによる、クラッチペタルが
異常に重くなる原因の修理で入庫しました。

そして、今回から、次の新しいオーナーさんが、、。

その他の点検もありますが、まずはＮＥＷオーナーさん
は、チューニングカーライフに満足していただけるか、、！

これから、お付き合いが始まります！
つづく。