鶴田の部屋 | 2010年2月12日 絵は、横から見たものです。 サスペンションメンバーをブレース等で固定強化しても、この部分が動けば、、、。 どうして、今までこの部分が、重要視されなかった、、。 自分も含め、目から鱗か、、。 量産の流れ作業では、組み付け時の作業短縮には、コレが最大限の組み付け公差と思われます。 効果の程は、皆さんが実際に体験されれば、、、。 なんせ、特許が取得出来たくらいですから、、。 つづく。 IS-F チューニング 158 IS-F チューニング 160