やっとＩＳ－Ｆ”青鶴”のカーボンフード試作が完成、、、、。
エアアウトレットの位置なの最終チェックです。

で、レクサス矢口スペシャルＩＳ－Ｆオレンジを真似しまして、も一つ、フードにエアアウトレットを付けようか、、、、？？

仕上げをご期待ください。ボンピンは、フラットタイプを使用します。
これも一緒か、、、？

なんせ、フジのストレートを２５０Ｋｍ付近でカッ飛んでいますとフロントフードの両サイドは、羽を広げたようにリフトしまして、ピット側から見ていても２０ｍｍくらいは隙間が見えます、、、。

それくらい、エンジンルーム内にエアーが入り、抜けにくいということです、、。
実際に高速道での走行時でも、そうなっているということです、、。
つづく。